今日消息！华为全新车型谍照曝光：智界R7强势来袭，或将搭载华为ADS 3.0高阶智驾

华为全新车型谍照曝光：智界R7强势来袭，或将搭载华为ADS 3.0高阶智驾

北京 - 近日，疑似华为全新车型智界R7的谍照曝光，新车采用了轿跑SUV的设计风格，溜背造型极具运动感。据悉，智界R7将搭载华为最新的ADS 3.0高阶智驾系统，并有可能成为首款搭载华为“全家桶”的车型。

从谍照中可以看到，智界R7的前脸采用了封闭式设计，搭配两侧狭长的LED大灯组，整体造型十分前卫。车身侧面采用了流畅的线条，溜背造型赋予了新车强烈的运动气息。车尾部分则采用了贯穿式尾灯，灯组造型与前大灯相呼应。

内饰方面，智界R7将配备大尺寸的液晶中控屏和全液晶仪表盘，并有可能搭载华为最新的HarmonyOS车机系统。动力方面，智界R7将提供纯电和插电混动两种动力版本。

华为ADS 3.0高阶智驾系统

智界R7最大的亮点是搭载了华为最新的ADS 3.0高阶智驾系统。该系统采用了华为自研的麒麟9000芯片，算力大幅提升。同时，ADS 3.0还配备了更高性能的激光雷达和摄像头，能够更精准地感知周围环境。

据悉，ADS 3.0将支持车位到车位的智驾领航NCA，无需记忆车位和路线，通过导航即可实现智能驾驶抵达任意车位和路线。此外，ADS 3.0还加入了泊车代驾功能和代客充电功能，车辆可自主寻找充电桩充电，并自主回到停车位。

华为“全家桶”

除了ADS 3.0高阶智驾系统之外，智界R7还有可能搭载华为的“全家桶”产品，包括华为手机、华为平板、华为手表等。这意味着用户将能够在智界R7上享受更加便捷、智能的车载互联体验。

智界R7的上市将对汽车市场产生怎样的影响？

智界R7的上市标志着华为在汽车领域取得了重大突破。凭借强大的技术实力和丰富的产品阵容，华为有望成为汽车行业的颠覆者。

智界R7的上市也将对传统车企造成巨大冲击。在智能化时代，传统车企如果不加快转型升级，将难以与华为等科技企业竞争。

结语

智界R7的到来，为汽车市场注入了新的活力。我们期待着智界R7能够早日上市，并为消费者带来更加智能、便捷的驾乘体验。

柔宇创始人拒华为投资酿破局？前独董刘姝威揭秘内幕

北京讯 6月10日，中央财经大学中国企业研究中心主任刘姝威在一次闭门会议上发声，谈及柔宇科技（以下简称“柔宇”）的现状以及创始人刘自鸿的管理问题。她表示，柔宇在初创时期曾拒绝华为的投资，错失了拯救公司的重要机会。

刘姝威曾担任柔宇科技的独立董事，对公司内部情况较为了解。她指出，柔宇在2012年成立之初，就获得了来自知名投资机构的融资，并迅速成长为柔性显示领域的独角兽企业。然而，近年来柔宇却陷入资金困境，并最终走向破产。

刘姝威认为，柔宇走到今天这一步，创始人刘自鸿难辞其咎。她透露，在柔宇初创时期，华为曾主动提出投资，希望柔宇能够为其供应柔性显示屏。这对于柔宇来说，无疑是一次难得的发展机会。

然而，刘自鸿却拒绝了华为的投资。他坚持要独立完成柔宇所有产品的开发和制造，希望将柔宇打造成为一家类似于三星的科技巨头。

刘姝威评价，刘自鸿的决策过于理想化，缺乏对市场现实的认知。华为是全球领先的智能手机厂商，拥有巨大的市场需求和品牌影响力。如果柔宇能够与华为达成合作，不仅可以获得宝贵的资金支持，还可以借助华为的渠道打开市场。

遗憾的是，刘自鸿错失了这个机会。柔宇最终因资金链断裂而走向破产。刘姝威表示，如果刘自鸿能够放下执念，接受华为的投资，柔宇或许还有机会扭转乾坤。

刘姝威的言论在业内引发了热议。许多人认为，刘自鸿的固执己见是导致柔宇破产的重要原因之一。但也有人认为，柔宇的失败并非刘自鸿一人之过，而是受到多种因素影响。

以下是这篇新闻稿的扩充部分：

• 对刘自鸿决策的分析： 除了缺乏市场认知之外，刘自鸿拒绝华为投资的原因可能还有其他方面，比如担心过度依赖华为会影响柔宇的自主发展等。
• 对柔宇未来发展的展望： 尽管柔宇已经破产，但其拥有的柔性显示技术仍然具有较高的价值。未来，或许还会有其他公司或投资者对其进行收购或重组。
• 对刘姝威言论的评价： 刘姝威的言论有一定的道理，但也存在一些偏颇。她对刘自鸿的批评过于严厉，没有充分考虑柔宇当时面临的实际情况。

新闻稿的标题：

柔宇创始人拒华为投资酿破局？前独董揭秘内幕

这个标题更加简洁明了，也更加符合新闻稿的主题。它突出了新闻稿的核心内容，即柔宇创始人刘自鸿拒绝华为投资导致公司破产，以及前独董刘姝威对此事发表的看法。

此外，这个标题还带有疑问语气，可以吸引读者的注意，引发他们对新闻内容的思考。